حلمي … جدهـ بدون إشارات
سكان مدينة جدهـ غير كل السكان فأشياء كثيرة مختلفة في جدهـ عندما تهم بالخروج لقضاء مشاور أو زيارة قريب أو حتى للتنزهـ
فإنك تصدم بالإزدحام الشديد في شوارعها و خاصة في أوقات الذروة و التي تبدأ من شروق الشمس و تمتد حتى ساعات الصباح المتأخرة
فأسباب ذلك كثيرة أذكر منها الكثافة السكانية , عدم إحترام الكثير من السائقيين لقوانيين المرور , التنظيم السئ للشوارع و الذي أريد ان أتكلم عنه بنوع من التفصيل
——–
أكبر دوار في العالم يقع في جدهـ

حقيقة لا أعرف مساحة هذا الدور و لكن أتوقع أن يكون من أكبر الدوارت في العالم تخيل جدهـ بدون هذا الدوار و يقام عليه مشروع مثل تقاطع طريق الملك عبدالله مع شارع الستين فسيكون بإستطاعت القادم من شرق إلى الغرب قطع المسافة بدون إشارات أو بإشارة واحدة فقط إللي عند بالبيد للسيارات
——–
الكباري التي تقطع الخط السريع

مشكلة السكان في شرق الخط السريع محدودية الطرق النافذة على شرق جدهـ أو وسطها فأصبح الخط السريع بمثابة الجدار الفاصل الذي يفصلهم عن باقي جده
فالطريق الوحيد للعبور هي الكباري ( كبرى حي الجامعة – كبري الملك عبدالله -كبرى التحلية – كبرى المطار ) صراحة حل المشكلة صعب في توقعي و لكن لدى إقتراح و هو إنشاء كبرى أخر بجوار الكبرى الحالي بنفس المواصفات القديمة من حيث عدد المسارات و يكون القديم للطالع و الجديد للنازل … أعتقد أنوا المهندسيين غير عاجزين على حل المشكلة بإبسط طريقة هذا مجرد إقتراح
——–
في النهاية حلمي ان تكون العروس او أحد من شوارعها بدون إشارات مثل أحد الدول و اعتقد أنها اليابان

طريق المدينة لا يوجد به الا اشارة واحده وهي مع تقاطع الملك عبدالله
مشكلة الزحام ليست مشكلة حلها ليس بازالة الاشارات او تقليلها الحل يكمن في اعادة زفلتت الطرق ووضع عقوبات صارمه للسرعة الزائده والسرعه المنخفضة وعلى الاقل المرور عندنا افضل من كثير من الدول مثل بريطانيا على سبيل المثال
مجرد راي
سامي البشيري said this on سبتمبر 14, 2008 في 7:09 ص |
الموقعين ( المقطعين ) محجوبين !
بندر said this on سبتمبر 20, 2008 في 9:35 م |